I
BACINI
I
bacini sono vasche scavate
nel terreno a forma di poppa di una nave chiusa con un enorme porta.Il
bacino e’ fatto a gradinate che si restringono verso il basso (a forma
di teatro). Sul fondo ci sono delle “taccate”per tenere in posizione
la nave. Il
bacino serve per mettere le navi a secco ,per poter lavorare sulla
carena o sul motore.La nave puo’ essere disincrostata dagli organismi
marini ,puo’ essere pulita dalla ruginee quindi pitturata.Si possono
sostituire le lamiere deterirate, si puo’ sostituire l’elica se e’
danneggiata. Il bacino funziona cosi’: 1)si
svuota la porta di chiusura che diventa leggera egalleggia mentre il
bacino si riempie d’acqua. 2)La
nave entra nel bacino. 3)I
palombari posizionano le taccate sott’ acqua mentre la nave viene
ancorata agli argani. 4)Si
riempie la porta che appesantendo siaffonda fino a chiudere il bacino. 5)A
questo punto si toglie l’acqua dal bacino con delle pompe potenti e si
puo’ riparare la nave. Il bacino numero 1 venne messo in funzione nel 1869, pochi mesi dopo il numero 2 e l’anno successivo il numero 3.
LE
NAVI
Per
classificare le navi possiamo usare diversi parametri: 1)
In base al loro utilizzo: navi militari, navi mercantili, navi
passeggere. 2)
In base alla propulsione usata: navi a vela (che sfruttano
l’energia del vento), navi a motore (derivati
dal petrolio ), navi nucleari ( che sfruttano l’energia dell’atomo).
In base al loro utilizzo e la grandezza abbiamo una grande varietà di
tipi di navi. NAVI MILITARI: corazzata, incrociatore, cacciamine, corvetta, portaerei, portaelicotteri, sottomarino.
NAVI MERCANTILI: petroliere, gasiera, portacontainer, bananiera, carboniera, da carico misto
NAVI PASSEGGERE: traghetto, transatlantico, moto nave.
Durante
la nostra visita in A rsenale abbiamo visto un sottomarino Nazario Sauro
fermo a San Vito di Marola, la nave scuola
Amerigo Vespucci in manutenzione.C’è una nave scuola identica
alla Vespucci chiamata Cristoforo Colombo presa come bottino della
seconda guerra mondiale in Russia. Abbiamo visto anche il vascello
Palimuro e la nave scuola dove
i cadetti di Livorno imparano l’ arte marinaresca. Al molo Lagora
c’erano due fregate gemelle lancia missili: l’Audace e l’Ardito
costruite negli anni 70. Dentro
l’ officina lance e remi abbiamo potuto vedere il pezzo più antico
della marineria ligure: il Felicie Manin del 1892, era una piccola
imbarcazione che serviva per cavotaggio costiero (
trasporto di vino, olio, sabbia lungo la costa). Il
proprietario l’ aveva poi portata negli Stati Uniti e poi abbandonata
in acqua nel porto di Chicago.La nostra marina è andata a prenderla e
l’ha messa su una chiatta.
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